Катки DYNAPAC нового поколения отличаются высокой производительностью и маневренностью, оснащены самыми передовыми решениями для обеспечения безопасности эксплуатации и низкого расхода топлива. Они оборудованы уникальной системой сигнализации о переуплотнении, которая позволяет избежать поломки катка. Поперечно установленный двигатель, впервые применяется в конструкции машин подобного класса и обеспечивает непревзойденную доступность компонентов и удобство сервисного обслуживания.
Характеристики
Максимальная рабочая масса |
19 800 кг |
Рабочая масса (включая ROPS) |
19 300 кг |
Масса переднего модуля / заднего модуля |
12 800 кг/ 6 700 кг |
Диапазон скорости |
4-11 км/ч |
Размер шин (8 слоев) |
23,1 x 26 AW |
Теоретически преодолеваемый уклон |
45% |
Вертикальное колебание |
±9° |
Статическая линейная нагрузка |
60 кг/см |
Номинальная амплитуда |
2,1 мм/ 0,8 мм |
Частота вибрации |
29 Hz / 30 Hz |
Центробежная сила, при высокой/низкой амплитуде |
360 кН/ 150 кН |
Размеры
Колесная база |
3 100 мм |
Ширина переднего модуля |
2 340 мм |
Ширина заднего модуля |
2 130 мм |
Диаметр барабана |
1 546 мм |
Высота с ROPS / кабина |
2 890 мм |
Дорожный просвет |
450 мм |
Просвет над бордюрным камнем |
450 мм |
Длина (ROPS) |
6 240 мм |
Вылет рамы, правый |
105 мм |
Вылет рамы, левый |
105 мм |
Радиус поворота внешний |
5 800 мм |
Радиус поворота, внутри |
3 300 мм |
Толщина корпуса барабана |
48 мм |
Ширина барабана |
2 130 мм |
Угол поворота рулевого шарнира |
±38° |
Двигатель
Производитель/Тип |
Cummins B4.5 (этап V / T4финал) // Deutz TCD2012L06 (IIIA / Т3) |
Тип |
Турбодизель с водяным охлаждением |
Номинальная мощность, SAE |
149 кВт (200 л.с.) при 2200 об / мин // 150 кВт (204 л.с. ) при 2200 об / мин |
Ёмкость топливного бака |
272 л. |
Емкость бака DEF |
37 л |
Гидравлическая система
Привод передвижения |
Гидростатический |
Вибрация |
Гидростатическая |
Рулевое управление |
Гидростатическое |
Основной тормоз |
Гидростатический рычаг прямого и обратного хода. |
Парковочный / аварийный тормоз |
Отказоустойчивые многодисковые в редукторе вальца и задней оси. |